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文章摘要： 今日05:25，隨著武漢地鐵2號線首列列車B68自常青車輛段緩緩駛出，武漢迎來65天以來的“首趟”地鐵。65天前（1月23日），新冠肺炎讓武漢按下了“暫停鍵”，為響應湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部，全力打好疫情防控阻擊戰，包括武漢地鐵
今日05:25，隨著武漢地鐵2號線首列列車B68自常青車輛段緩緩駛出，武漢迎來65天以來的“首趟”地鐵。65天前（1月23日），新冠肺炎讓武漢按下了“暫停鍵”，為響應湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部，全力打好疫情防控阻擊戰，包括武漢地鐵在內的武漢交通先后臨時暫停運營。如今，武漢主戰場疫情傳播基本阻斷，B68列車的駛出，也標志這武漢地鐵正式恢復運營。除地鐵2號線，自今日起武漢也先后恢復軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線的運行。
方便市民出行的同時，為做好疫情監測及防控工作，在目前武漢已經恢復運營的將近200個地鐵站裝，已經安裝有200臺紅外只能測溫設備，乘客乘坐武漢地鐵前，通過體溫監測方可進站乘坐。此外，相比以前，此次武漢地鐵列車的座椅上也張貼有提示乘客“隔位而坐”的提醒標簽。為了指導列車安全，提供全面服務，每列地鐵列車上也增配有1名“隨車安全員”，以此來引導乘客檢測體溫和佩戴口罩。
為“無縫對接”武漢火車和地鐵交通的運行，今日，在前期恢復了117條公交線路運營的基礎之上，武漢公交再恢復27條公交線路（包括對接武漢三大火車站的6條夜行公交線路）的運營。至此，武漢市恢復的公交線路已達到144條。和武漢地鐵一樣，武漢公交的各路公交車乘車站臺處也增配有志愿者，志愿者們通過查驗乘客的健康碼、實名登記乘車、引導乘客乘車等方式來保證武漢公交在還未完全戰勝疫情期間的有序運轉。
相較疫情發生以前，武漢地鐵和武漢公交都沒有那么“熱鬧”，城市里雖然沒有堵車，卻少了萬分城市的活力；相較疫情初，武漢地鐵和武漢公交都逐步恢復了“生機”，城市里雖然仍然有疫情，卻多了一些“人味兒”。在以后，武漢也勢必將越來越好，重振荊楚雄風！
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